1912     5,870      -       -          1954   163,674   37,367    1,542

1913     5,970      790     -          1955   173,689   37,830    1,483

1914     8,410    1,161     -          1956   181,437   43,211    1,446

1915    12,501      948   1,555        1957   187,873   43,777    1,589

1916    17,508      -     1,919        1958   200,462   44,221    1,663

1917    22,267      -     2,218        1959   215,076   45,407    2,042

1918    24,817      -     2,453        1960   220,722a  45,759    1,972

1919    31,625      -     2,632        1961   236,261a  45,869    2,181

1920    34,680      -     2,542        1962   243,124a  49,069    2,440

1921    44,125      -     2,358        1963   253,798a  50,265    2,890

1922    48,546      -     1,883        1964   264,015   52,971    3,817

1923    60,275      -     1,987        1965   276,907   53,411    5,844

1924    71,929      -     1,750        1966   279,455   53,598    7,197

1925    81,827      -     1,701        1967   292,278   55,500    8,216

1926    89,371      -     1,444        1968   304,066a  53,379    7,035

1927    96,351      -     1,387        1969   318,154   54,231    7,176

1928   103,611      -     1,330        1970   332,365   57,098    9,537

1929   109,375      -     1,263        1971   345,262   60,291   12,673

1930   112,737      -     1,132        1972   367,856   67,143   15,672

1931   112,117      -     1,063        1973   385,778   75,211   21,468

1932   105,955      -     1,000        1974   403,870   85,214   27,145

1933   108,505      -     1,104        1975   404,574   79,465   27,121

1934    90,663   23,257   1,171        1976   444,051   81,944   25,957

1935    93,838   24,030   1,082        1977   473,163   88,716   27,852

1936    97,503   25,478     969        1978   555,644   92,861   41,370

1937   100,135   26,615     964        1979   541,892  104,117   41,883

1938    97,788   27,514     897        1980   593,996  108,859   42,347

1939   102,600   29,711     821        1981   638,077  121,576   54,890

1940   105,282   31,201     764        1982   647,588  124,436   56,543

1941   110,299   32,217     746        1983   671,966  129,187   52,871

1942    96,621   32,239     835        1984   722,456  146,102   56,950

1943    84,667   30,207     665        1985   716,276  256,065   61,713

1944    88,912   31,343     650        1986   605,129  225,550   37,322

1945    96,617   33,299     749        1987   628,726  243,640   34,843

1946   110,097   33,876   1,229        1988   655,453  235,210   37,857

1947   115,263   37,406   1,710        1989   652,819  281,153   36,869

1948   120,330   39,566   2,255        1990   648,955  295,113   39,533

1949   128,516   38,200   1,892        1991   613,873  290,906   36,692

1950   137,489   34,255   1,832        1992   598,119  293,830   34,276

1951   143,681   35,891   1,745        1993   636,061  320,955   36,427

1952   145,995   34,563   1,695        1994   646,432  343,654   33,338

1953   154,942   36,376   1,645        1995   727,410  392,855   49,445

a N.H. Book by Stanley A. Hamel, 1977.

FROM DEPARTMENT OF SAFETY:

      PASSENGER  INITIAL   COMM.    M/C    TRACTOR  TRAILER   AGR.   FARM

1960   196,159   11,393

1961   207,718   12,848   33,328   2,123    8,554   22,426   4,569   1,780

1962   216,956   12,688   36,343   2,378    8,821   21,683   4,782   1,766

1963   226,233   13,232   34,225   2,913    7,847   23,069   4,059   1,431

1964   219,475   13,914   40,853   3,817    8,336   28,980   4,184   1,540

1965   240,096   17,693   39,081   5,881    8,979   28,864   4,294   1,526

1966   257,234   19,302   40,964   7,153    9,772   31,113   4,011   1,531

1967   271,611   20,512   42,759   8,253    9,651   34,381   4,634   1,519

1968   274,469   22,617   42,226   7,035    9,890   36,785   3,737   1,545

1969   293,462   25,424   45,632   7,176   10,215   39,479   3,628   1,432

1970   301,547   29,165   49,496   9,568   10,513   45,792   3,484   1,605

             M/C   JUNK                  UTIL.                       SNOW

     DEALER  DLR.  DLR.  REPAIR  TRANS.  DLR.  AMB.  DIESEL   SNOW   DLR.

1961   710   20     66    263             -    139     670      -      -

1962   679   16     58    263             -    135   1,054      -      -

1963   770   18     63    280             -    125     884      -      -

1964   724   20     68    293             -    151   1,059      -      -

1965   730   41     52    405     127     -     77   1,324      -      -  

1966   694   40     60    286             -    118   1,722      -      -

1967   629   51     66    335     155     -    115   2,086    4,594   129

1968   738   46     68    342     137     -    118   2,326    9,791   135

1969   661   50     72    385     166     -    120   1,852   16,896   175

1970   697   59     80    408     174     71   133   2,976   27,486   246 

PASSENGER    1960     1961     1962     1963     1964     1965     1966

Belknap      9,079    9,748   10,230             8,820            11,161

Carroll      5,848    6,279    6,484             5,630             8,842

Cheshire    14,357   15,189   16,224            15,384            19,191

Coos        10,358   10,760   11,179            10,302            14,485

Grafton     15,113   15,794   16,701            16,262            19,481

Hillsboro   50,698   54,259   57,180            60,447            71,079

Merrimack   20,752   21,742   22,717            23,336            24,975

Rockingham  33,740   36,309   37,691            41,367            44,055

Strafford   17,545   18,516   19,321            19,327            22,477

Sullivan     8,670    9,123    9,230             8,601            11,488

1 - 9999     9,999    9,999    9,999             9,999             9,999

TOTAL      196,159  207,718  216,956           219,475           257,234